{"id":3151,"date":"2024-09-16T07:53:14","date_gmt":"2024-09-16T05:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/archiforma.lt\/?p=3151"},"modified":"2025-01-06T11:50:45","modified_gmt":"2025-01-06T09:50:45","slug":"kild-triju-architekturos-studiju-bendradarbiavimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiforma.lt\/?p=3151","title":{"rendered":"KILD \u2013 trij\u0173 architekt\u016bros studij\u0173 bendradarbiavimas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201eAbout Architecture\u201c Dominykas Daunys \u201eI\u0161ora x Lozuraityt\u0117\u201c<\/p>\n

Autoriai \/ architektai: Dominykas Daunys, Petras I\u0161ora Lozuraitis (PDV), Ivane Ksnelashvili<\/p>\n

In\u017einieriai \/ konstruktoriai: \u201eTEC Infrastructure\u201c<\/p>\n

Realizacija: salos tilto-aik\u0161t\u0117s \u2013 2022 m.<\/p>\n

Teksto autor\u0117: Monika Lio\u010dait\u0117-Raubickien\u0117<\/p>\n

P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0173 per Nemuno up\u0119 nuo Karaliaus Mindaugo prospekto iki salos ir nuo salos iki Aleksoto: realizacija ir projektas<\/strong><\/p>\n

2016 metais jungtinis architekt\u0173 kolektyvas KILD architektai, kur\u012f sudaro trij\u0173 architekt\u016bros studij\u0173 bendradarbiavimas \u2013 \u201eAbout Architecture\u201c, \u201eI\u0161ora x Lozuraityt\u0117\u201c ir Dominykas Daunys \u2013 susijung\u0117 dalyvauti Seulo tilto konkurse. Laim\u0117j\u0119 pirm\u0105j\u0105 viet\u0105, t\u0119s\u0117 savo bendradarbiavim\u0105 ir greta vykdom\u0173 architekt\u016brini\u0173 praktik\u0173 sp\u0117jo su\u017eib\u0117ti ne viename tilt\u0173 konkurse. 2018 metais KILD architekt\u0173 trio (P. I\u0161ora Lozuraitis, D. Daunys, I.\u00a0Ksnelashvili) su devizu ,,360\u201c laim\u0117jo pirm\u0105j\u0105 viet\u0105 Kauno miesto savivaldyb\u0117s skelbtame P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0173 per Nemuno up\u0119 konkurse. KILD architektai konkursui pasi\u016bl\u0117 projektuoti ne tik in\u017einerinius statinius kaip naujas miesto infrastrukt\u016bras, bet ir tomis pa\u010diomis statyb\u0173 l\u0117\u0161omis suformuoti patrauklias ir \u012ftraukias zonas miestie\u010diams. Taip praple\u010diant tiltui keliamus reikalavimus ir vie\u0161\u0105j\u0105 infrastrukt\u016br\u0105 paver\u010diant prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s vie\u0161\u0105ja erdve. \u0160iuo metu ma\u017easis tiltas su aik\u0161te jau yra \u012fgyvendintas, didysis \u2013 nuo salos iki Aleksoto \u2013 ekspertuotas ir vasaros gale gav\u0119s statybos leidim\u0105. Kauno miestas tikisi kit\u0105met prad\u0117ti ir did\u017eiojo tilto statyb\u0173 darbus. Taip pat norisi pasid\u017eiaugti, kad Nemuno salos tiltas-aik\u0161t\u0117 buvo nominuotas Nacionaliniuose architekt\u016bros apdovanojimuose (NAA) 2023-iaisiais.<\/p>\n

<\/p>\n

Tiltas per Nemuno up\u0119 nuo Karaliaus Mindaugo prospekto iki salos, arba ma\u017easis tiltas<\/strong><\/p>\n

Savo kelion\u0119 prad\u0117jome susitikimu su KILD architektais Puod\u017ei\u0173 gatv\u0117je, rodos, atokiai nuo pagrindinio objekto esan\u010dioje vietoje, kurioje autoriai pristat\u0117 salos tilto gretimybes ir Kauno miesto vystymosi istorij\u0105. KILD architekt\u0173 trio svarbus esamas ir perspektyvinis kontekstas. Atsi\u017evelgiant \u012f sutekan\u010di\u0173 gatvi\u0173 kaip p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 kapiliar\u0173 tinkl\u0105, kuris sutelkia Naujamies\u010dio ir Senamies\u010dio ry\u0161ius \u012f unikali\u0105 sankry\u017e\u0105 ties Ugniagesi\u0173 r\u016bmais (aut. E.\u00a0A.\u00a0Frykas, P. Mark\u016bnas), architektai \u0161ioje vietoje vizualiai prat\u0119sia Ugniagesi\u0173 r\u016bm\u0173 oval\u0173 skver\u0105 ir jo perimetr\u0105, suprojektuodami tilto prieigas kaip aik\u0161t\u0119. Ateities perspektyvoje, susiaurinus intensyvaus eismo gatv\u0119, architekt\u0173 sugalvotas scenarijus veikt\u0173 dar organi\u0161kiau \u2013 aik\u0161t\u0117 su tilto prieigomis tapt\u0173 charakteringa parko prieig\u0173 vie\u0161\u0105ja erdve su urbanistiniu akcentu \u2013 Ugniagesi\u0173 r\u016bmais.<\/p>\n

Tiltas-aik\u0161t\u0117 sutrauk\u0119s srautus ir juos lengvai kilstel\u0117j\u0119s kaip up\u0117s vilnis permeta \u012f Nemuno salos park\u0105, kuriame architektai siek\u0117 maksimaliai i\u0161saugoti ir i\u0161naudoti esat\u012f kaip salos vertyb\u0119. Tad did\u017eioji tilto mas\u0117s dalis (kietosios dangos, aik\u0161t\u0117, prieigos ir pan.) yra urbanizuotoje, kietosios krantin\u0117s, Naujamies\u010dio zonoje. Tilto gel\u017ebetonin\u0117 konstrukcija auk\u0161\u010diausiame ta\u0161ke suplon\u0117ja ir tarsi banga nusirita \u0161lait\u0173 link, taip \u017ei\u016brovui leid\u017eiant ap\u017evelgti Kauno panoramas. Salos, \u017ealiame, grie\u017eto kont\u016bro neturin\u010diame \u0161laite, tilto konstrukcija specialiai buvo \u012fkurdinta atokiau nuo vandens linijos, norint pasiekti nat\u016brali\u0173 linki\u0173 charakter\u012f, kuris organi\u0161kai \u012fsiliet\u0173 \u012f krantus bei ateityje, jei suintensyv\u0117t\u0173 laivyba, leist\u0173 platinti kanal\u0105. \u0160is tiltas tarsi jungia dvi skirtis: kieta\u2013mink\u0161ta, intensyvu\u2013l\u0117ta, tanku\u2013reta, pilka\u2013\u017ealia… Tad architektai siek\u0117 kuo minimalesnio intarpo su tilto arka panoramoje bei precizi\u0161kai sujungtai ir \u0161lifuotai tilto gel\u017ebetonio konstrukcijai suteikti ne tik bangos lengvum\u0105, bet ir a\u017e\u016bri\u0161kum\u0105. Tam buvo pasirinktas ai\u0161kaus ritmo neturintis, keli\u0173 sluoksni\u0173 cinkuoto metalo tur\u0117klas, kuris tarsi v\u0117jyje \u0161iurenamos smilgos pritrauk\u0117 \u012f save ir kitas gamtos strukt\u016bras \u2013 voratinklius… D\u0117l \u017ei\u016brov\u0173 patogumo architektai suprojektavo unikalaus profilio, anoduoto aliuminio su pasl\u0117ptu LED ap\u0161vietimu porank\u012f, kuris nakties metu ap\u0161vie\u010dia keli\u0105 ir nebla\u0161ko papildomomis vertikal\u0117mis bei leid\u017eia ergonomi\u0161kai rymoti ne tik \u017emogui, bet ir pauk\u0161\u010di\u0173 bendruomenei.<\/p>\n

Salos parko pus\u0117je KILD architektai pasidalijo savo sukaupta med\u017eiaga, kuri\u0105 reng\u0117 kartu su istoriku Gediminu Kasperavi\u010diumi. Joje u\u017efiksuota, kaip kito Nemuno salos krant\u0173 linija 1944\u20132018 met\u0173 laikotarpiu. \u0160ioje studijoje ai\u0161kiai fiksuojama, kad ma\u017eiausiai \u017emogaus veiklos poky\u010di\u0173 patyrusi yra Nemuno salos smail\u0117 ir buvusi marina. Tad architektai, pasitar\u0119 su gretim\u0173 projekt\u0173 autoriais, nusprend\u0117 br\u0117\u017eti nematom\u0105 STOP linij\u0105 ir taip i\u0161saugoti \u0161i\u0105 salos erdv\u0119 nuo \u0161iuo metu vykstan\u010dios urbanizacijos bangos p\u0117dsak\u0173 ateities kartoms. B\u016bnant saloje b\u016btinai norisi pal\u012fsti po tiltu, kur Nemunas pagelb\u0117jo architektams sukurti unikalias dvi zonas. Pirmoji urbanizuotoje pus\u0117je, po aik\u0161te atsiverianti erdv\u0117 unikali savo akustin\u0117mis savyb\u0117mis ir vaizdo projekcijomis, kurias nat\u016braliai kuria up\u0117s vilnys ir saul\u0117s \u017eaismas. Taip pat \u010dia pereina dvira\u010di\u0173 tako atkarpa bei tur\u0117t\u0173 atsiverti rekonstruojamos po\u017eemin\u0117s per\u0117jos \u2013 tunelio at\u0161aka, kas \u0161i\u0105 viet\u0105 darys gan\u0117tinai aktyvi\u0105. Antroji zona \u2013 meditacijai tinkama oaz\u0117. Tai galimyb\u0117 pajusti vanden\u012f. S\u0117d\u0117ti ant akmen\u0173, sumerkus kojas \u012f j\u012f ar tiesiog steb\u0117ti kitapus vykstant\u012f saul\u0117s ir vandens dialog\u0105, klausytis gars\u0173, kurie tarsi susimai\u0161o: nuo ma\u0161in\u0173 \u016b\u017eesio pereina \u012f pauk\u0161\u010di\u0173 giesmes, up\u0117s kartkart\u0117mis plaunam\u0105 akmen\u012f, med\u017ei\u0173 \u0161iurenim\u0105…<\/p>\n

Tiltas per Nemuno up\u0119 nuo salos iki Aleksoto, arba didysis tiltas<\/strong><\/p>\n

Persik\u0117lus \u012f sal\u0105 architektai dalijosi vizija, kur turi prasid\u0117ti, atsiremti ir baigtis naujasis tiltas. Kaip savo p\u0117dsak\u0173 vietoje jis suformuos vie\u0161\u0105sias zonas, kurios tur\u0117s ne vien\u0105 panaudojimo funkcij\u0105. Salos pus\u0117je tiltas kuo nat\u016braliau \u012fleid\u017eiamas, tarsi \u012fsodinamas \u012f \u0161lait\u0105, kad nesukelt\u0173 didesni\u0173 lygi\u0173 perkritim\u0173 ir skland\u017eiai \u012fsiliet\u0173 \u012f naujai projektuojamus salos-parko p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173 takus bei trikamp\u0117s formos skver\u0105, kur\u012f architektai atskiria \u017ealiosios zonos intarpu ir taip sukuria saugesn\u0119 ir ramesn\u0119 erdv\u0119 p\u0117stiesiems. Prieig\u0173 sprendiniai glaud\u017eiai derinami su ,,Mokslo salos\u201c projektu (arch.: Architekt\u0173 biuras G.\u00a0Natkevi\u010dius ir partneriai<\/a>, \u201eSMAR Architecture Studio PTY LTD<\/a>\u201c), kad b\u016bt\u0173 pasiekta darni jungtis kaip vienov\u0117. \u012esodinto tilto metalini\u0173 santvar\u0173 banga atsiremia marinoje, kur gel\u017ebetonio konstrukcija kuria aplink save rekreacijai tinkam\u0105 erdv\u0119. \u0160ioje nat\u016braliai up\u0117s potvyni\u0173 ir atosl\u016bgi\u0173 veikiamoje, kas sezon\u0105 besimainan\u010dioje vietoje architektai projektuoja s\u0117d\u0117ti tinkamas atramas, leid\u017eian\u010dias nut\u016bpti ir skirtingais sezonais pasigro\u017e\u0117ti Kauno senamies\u010dio panorama. Palikusi \u017eem\u0117je ergonomi\u0161k\u0105 p\u0117dsak\u0105, aplink j\u012f \u012fk\u016brus vie\u0161\u0105j\u0105 erdv\u0119, tilto metalin\u0117 arka pakyla vir\u0161 Nemuno ir neliesdama vandens nusileid\u017eia kitame up\u0117s krante, buvusios bunos vietoje, bei darydama dar vien\u0105 bang\u0105 tvirtai atsiremia \u012f Aleksoto krant\u0105.<\/p>\n

Persik\u0117lus, kol kas \u012f \u017ealiuojan\u010di\u0173 piev\u0173 apsupt\u012f, kuri\u0173 fone architektai pasakoja apie daugiaplan\u012f tilto jung\u010di\u0173 projekt\u0105 ir \u010dia jau\u010diamus poky\u010dius, negalima nepamin\u0117ti, kad tilto funkcija yra jungtis: jungti krantus, \u017emones, gyvenimus, \u0161iuo atveju, jungti ir projektus, kad visi sprendiniai darniai, dar projektavimo stadijoje, i\u0161vengiant ateityje klaid\u0173 ir nuostoli\u0173, gal\u0117t\u0173 bendradarbiauti ir funkcionuoti tarpusavyje. Tad naujasis KILD architekt\u0173 suprojektuotas tiltas atliepia \u012f greta esan\u010di\u0173 statyb\u0173 stadijoje \u201eNemunai\u010di\u0173\u201c kvartalo I etapo sprendinius (arch.: UAB \u201ePaleko archstudija\u201c). Taip pat atokiau, ta\u010diau itin \u0161iam krantui svarbaus objekto Kauno M. K. \u010ciurlionio koncert\u0173 centro (arch.: UAB \u201ePaleko archstudija\u201c) ir b\u016bsim\u0173 H. ir O. Minkovski\u0173 gatv\u0117s rekonstrukcijos projektinius pasi\u016blymus. Architekt\u0173 devizas \u2013 vie\u0161oji infrastrukt\u016bra kuria vie\u0161\u0105j\u0105 erdv\u0119 \u2013 t\u0119siamas ir \u010dia. Tilto gel\u017ebetonio konstrukcijai atsir\u0117mus \u012f \u017eem\u0119, aplink j\u0105 sukuriama gyvybei ir veiksmui tinkama erdv\u0117. Tad tilto vie\u0161\u0105sias zonas galima skaidyti \u012f tris lygius-terasas, kurioms architektai numato spalving\u0105 scenarij\u0173. Vir\u0161utin\u0117 terasa tarsi kry\u017ekel\u0117, i\u0161skaidanti arba sutraukianti skirtingus srautus, judan\u010dius nuo H. ir O. Minkovski\u0173 g., Nemunai\u010di\u0173 ir koncert\u0173 centro pusi\u0173. Tiltas \u0161ioje vietoje virsta vie\u0161\u0105ja erdve-aik\u0161te. Architektai vir\u0161utin\u0117je terasoje formuoja sta\u010diakamp\u0119, pailg\u0105 aik\u0161t\u0119, b\u016bding\u0105 Kauno centro erdvi\u0173 masteliui, pavyzd\u017eiui, aik\u0161t\u0117s plotis identi\u0161kas S. Daukanto p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 gatv\u0117s plo\u010diui, kuria judame prie S. Daukanto tilto \u012f Nemuno sal\u0105. Tarkime, apatin\u0117s terasos ovali erdv\u0117 savo proporcijomis priri\u0161ta prie Ugniagesi\u0173 r\u016bm\u0173 aik\u0161t\u0117s, bet savo laiptuotu charakteriu pana\u0161i \u012f Kauno paveiksl\u0173 galerijos skver\u0105, ir pan. Tarpin\u0117 terasa turi susisiekim\u0105 ar i\u0161siliejim\u0105 \u012f Nemunai\u010di\u0173 b\u016bsim\u0105 bulvar\u0105. Tre\u010dioji terasa-patilt\u0117s aik\u0161t\u0117, kurios dalis, esanti krante, formuojama kaip amfiteatras. Tai \u2013 erdv\u0117 po tiltu, kurio konstrukcija funkcionuos kaip stogas ir reikiamos \u012frangos ta\u0161kas,\u00a0kad \u0161i\u0105 viet\u0105 miestie\u010diai gal\u0117t\u0173 atrasti kaip \u012fvairi\u0173 rengini\u0173 zon\u0105. Architektai urbanizuotos, kietosios med\u017eiagos kont\u016br\u0105 baigia b\u016btent ties riba, kur seniau buvo viena i\u0161 Nemuno bun\u0173, tad vizualiai patilt\u0117s aik\u0161t\u0117 tarsi sunykusi buna… Nors architektai ketvirtosios terasos nei\u0161skiria, nes \u010dia jau vanduo, tai v\u0117l kitokia emocija ir materija, kuri d\u0117l Nemuno potvyni\u0173 ir atosl\u016bgi\u0173 nutols arba priart\u0117s prie \u017emogaus. Up\u0117s potvynio metu dalis tre\u010diosios terasos tur\u0117t\u0173 atsirasti po vandeniu ir taip sukurti i\u0161 aik\u0161t\u0117s \u012flank\u0105 ir artimesn\u012f kontakt\u0105 su neramaus b\u016bdo upe.<\/p>\n

KILD architektai dalijasi, kad nors tilt\u0173 med\u017eiagi\u0161kumas skirtingas \u2013 pirmam naudota gel\u017ebetonio, antram \u2013 metalo santvarin\u0117 konstrukcija, abu tiltai vizualiai atrodo lengvi, a\u017e\u016bri\u0161ki, minimaliai br\u0117\u017eiantys arkas horizonte. \u201eTEC Infrastructure\u201c patikslina, kad tai pirmasis Kaune tiltas, kuris netur\u0117s atram\u0173 up\u0117je, nesukurdamas papildom\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173 vystyti laivyb\u0105. Abu tiltus vienija koloritas, nat\u016bralus med\u017eiagi\u0161kumas, tapatus tur\u0117kl\u0173 a\u017e\u016bras, grindinio danga ir lenkta up\u0117s viln\u012f atkartojanti arka. Abu tiltai pritaikyti laivybai, farvaterio zonoje maksimaliai i\u0161lenkti ir suploninti. Tiltai yra skirti ne tik p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dvira\u010di\u0173 eismui, bet esant ypatingiems atvejams pritaikyti pagalbos tarnyb\u0173 transportui.<\/p>\n

Galiausiai norisi pasi\u016blyti KILD architekt\u0173 numatyt\u0105 Kauno perspektyv\u0105, kurios metu ne tik b\u016bt\u0173 susiaurintas Karaliaus Mindaugo prospektas, bet ir sujungtos (galb\u016bt po\u017eemine per\u0117ja) Kurpi\u0173 ir Puod\u017ei\u0173 gatv\u0117s, prat\u0119sian\u010dios istorin\u0119, ta\u010diau sunykusi\u0105 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 jungt\u012f su Rotu\u0161\u0117s aik\u0161te. Atsirast\u0173 po\u017eeminis tunelis ties senuoju tiltuku ir taip sutelkt\u0173 srautus i\u0161 Muzikinio teatro sodelio salos prie ant\u017eemin\u0117s per\u0117jos prie\u0161 Kanto gatv\u0119. Tokio scenarijaus suk\u016brimas leist\u0173 Ugniagesi\u0173 r\u016bmams su aik\u0161te tarsi priart\u0117ti prie tilto-aik\u0161t\u0117s sudarant vien\u0105 mazg\u0105, \u012f kur\u012f suteka Naujamies\u010dio ir Senamies\u010dio p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 arterijos.<\/p>\n

\"Naujienos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eAbout Architecture\u201c Dominykas Daunys \u201eI\u0161ora x Lozuraityt\u0117\u201c Autoriai \/ architektai: Dominykas Daunys, Petras I\u0161ora Lozuraitis (PDV), Ivane Ksnelashvili In\u017einieriai \/ konstruktoriai: \u201eTEC Infrastructure\u201c Realizacija: salos tilto-aik\u0161t\u0117s \u2013 2022 m. Teksto autor\u0117: Monika Lio\u010dait\u0117-Raubickien\u0117 P\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tilt\u0173 per Nemuno up\u0119 nuo Karaliaus Mindaugo prospekto iki salos ir nuo salos iki Aleksoto: realizacija ir projektas 2016 metais jungtinis […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193,191,195,183,8,185,187],"tags":[],"views":72,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3151"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3151"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3154,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3151\/revisions\/3154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archiforma.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}